VE600K(有线、微型化)

VE600K(有线、微型化)

体积小巧,只有两个1角硬币大小,便于隐藏;GPS+LBS定位;防信号探测;可远程配置进入防扫描模式。
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    • 商品名称: VE600K(有线、微型化)

    体积小巧,只有两个1角硬币大小,便于隐藏;GPS+LBS定位;防信号探测;可远程配置进入防扫描模式。

  • 多重定位

    支持GPS、北斗、LBS(基站定位)多重定位方式;

    辅助定位

    支持EPO、AGPS;

    防扫描、防信号探测

    通过远程配置可进入防扫描模式,可设定车速大于一定阀值时,才开启设备,否则关闭设备,无法使用任何探测器探测;

    防伪基站

    当使用伪基站捕获时,设备能立即发现并进入警戒模式,无法被激活,无法被探测,无法被发现拆除;

    多种方式查车

    支持手机APP、手机微信、PC端查询车辆位置;

    短信查车

    支持通短信发送位置信息到后台,当某些环境下GPRS无法联网时,也能上报位置;

    历史轨迹

    最近36个月内车辆的位置查询、轨迹回放;

    拐点补偿

    支持拐点补偿功能;

    OTA远程升级

    支持OTA升级,通过后台指令实现远程更新设备的程序;

    盲区缓存(数据补传)

    当某段设备无法联网时,将定位数据保存在本地,一旦设备联网,将补传这些定位数据到后台;

    低电报警(欠压报警)

    当检测外部电压处于10V~ 11V区间时,产生低电报警;电压阀值可通过后台配置;

    碰撞检测

    车辆碰撞报警,确保客户用车安全;

    翻转检测

    车辆翻转报警,确保客户用车安全或验证设备被拆除;

    GSM弱信号报警

    支持GSM弱信号报警;

    车辆报警

    支持设备断电、低电(电瓶欠压)、车辆超速、发现伪基站等报警;报警信息通过电话、微信、声光等方式发送到手机或电脑端;

    风控预警

    为后台提供车辆状态和位置信息,依据风控模型,为汽车金融客户提供车辆异常预警信息,防范风险;

    电子围栏

    支持电子围栏设置,支持进出区域报警;

    统计报表

    支持里程、报警、开车、停车等信息的统计并生成报表;

    省电模式

    车辆连续静止10分钟后自动进入省电模式;车辆产生震动或运动后自动恢复为正常模式;
  • 名称

    参数

    芯片型号(产品方案)

    基带和GPS芯片: MTK公司的MT2503D;

    电源芯片:美国MPS公司的MP9942GJ; 

    射频芯片:美国威讯联合公司的RF7198;

    GPS LNA芯片:美国美信公司的MAX2659;

    GSM频段

    4频:850/900/1800/1900 MHz;2.5G中国移动网络;

    GPRS

    Class 12

    GSM无源天线规格

    工作频率范围:880-960MHz  1710-1880MHz

    驻波比:

          • 880-960MHz:<3.5

          • 1710-1880MHz:<3.5

    天线增益:

          • 880-960MHz: -3.9dBi±0dBi  

          • 1710-1880MHz: -2.3dBi±0.5dBi

    辐射效率:

          • 880-960MHz :≤29% 

          • 1710-1880MHz: ≤38%

    阻抗:50ohm

    天线类别:双极天线

    极化:线性极化

    材料:FPC

    尺寸:24.37X21.57mm

    定位方式

    支持GPS、北斗、基站三重定位;

    GPS通道数

    33个跟踪通道,99个捕获通道;

    GPS无源天线规格

    GPS频率:1575.42±2MHZ;

    北斗(BD)频率: 1561.098±1MHz

    驻波:<2;

    极化:右旋圆极化;

    尺寸:15X15X4MM;

    GPS定位

    GPS灵敏度:-162dBm

    GPS定位精度:2米(开阔条件下)

    速度精度:0.1米/秒

    冷启动时间:<38秒

    温启动时间:<32秒

    热启动时间:<2秒

    辅助定位

    支持EPO、AGPS

    基站定位

    支持基站定位,定位精度<100米; 

    数据回传频率

    可配置,数据回传最小时间间隔≤5秒

    定位内容

    经纬度、海拔高度、速度、方向;

    定位惯性补偿

    支持定位惯性补偿;

    OTA远程升级

    支持OTA远程升级,升级时间≤5分钟;

    盲区缓存(数据补传)

    支持盲区缓存、数据补传策略,设备离线情况下缓存数据条目数300条;

    翻转报警

    检测到设备翻转时进行报警;确保客户用车安全或验证设备被拆除;

    低电报警(欠压报警)

    支持低电报警,当检测外部电压处于10V~ 11V区间时,产生低电报警;电压阀值可通过后台配置;

    碰撞报警

    支持碰撞报警;

    多种方式查车

    支持手机APP、手机微信、PC端、手机短信查询车辆位置;

    工作电压

    DC5V~DC36V, 适用12/24V车辆

    供电方式

    免破线,取下电器保险插片后,直接插入接电即可;

    工作电流

    平均电流<10mA(DC12V);

    待机功耗

    待机电流<1mA(DC12V);

    GSM天线性能

    TRP>27dBm;TIS<-102dBm;

    启动速度

    冷启动,空旷环境<40秒;热启动,空旷环境<15秒;

    工作温度

    -30~+75℃

    存储温度

    -45~+85℃

    湿度

    5%~95%(不结霜)

    防水等级

    IPx5

    阻燃性能

    支持阻燃,支持GB4943.1-2011标准;

    备用电池

    可充电电池,3.6V,110mAh;设备断电后可支持设备继续工作时长≥4小时;

    g-sensor传感器

    g-sensor MEMS三轴传感器,采样率≥250Hz;

    灵敏度分为高、低两个等级,后台可配置;

    碰撞震动报警误报率<1%;

    通信功能

    支持中国移动GSM网络;

    上报频率后台可配置:5s~10分钟;

    信号良好时信息延时<10秒;

    支持短信收发,支持短信进行命令同步、功能设置和位置查询;

    软件支持

    可定制协议,支持TCP、MQTT或其他协议;

    支持新增功能定制;

    防伪基站

    支持防伪基站、支持发现伪基站报警;

    防探测

    可配置为防探测模式,防止使用信号探测器发现设备;支持对进入防探测模式的车辆速度配置;

    安全功能

    支持发现伪基站报警、断电报警、低电报警(欠压报警)、碰撞报警、翻转报警、超速报警;

    车规级SIM卡

    采用车规级SIM卡,SIM卡直接焊接在电路板上,不损坏、不松动、稳定可靠;

    设备姿态采集

    支持gsensor,可将设备的姿态上传,可感知设备姿态的微小变化,当设备发生拆除或翻转报警时,能够利用此信息进行强化验证;

    外观尺寸

    40(L)*19(W) *5(H)mm;

    重量

    22g

    颜色

    黑色
  • 核心研发团队具有近20年行业积累和车联网研发经验,车载终端和后台系统完全自主研发,是国内最早从事车联网移动位置管理开发的成员,曾推出国内民品市场第一款批量应用车载GPS设备;国内第一款基于气流扰动原理检测开车门、开后备箱的防盗设备;国内第一款电动车防盗器+GPS一体机;国内第一款基于微信的移动位置管理平台;国内独创车车互联定位、防屏蔽技术。
    适用领域:私家车、汽车金融(汽车按揭/汽车抵押贷款/融资租赁)、汽车租赁、电动车、电动车共享
    合作客户:宝马金融、长安金融、福特金融、美亚柏科、中国人保、中国人寿等

     

品质保证
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